به نقل از «مهر»

مازوت سوزی با وجود کمبود سوخت گاز نداشتیم

تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۵۲۱۶۱

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا مزینانی با گرامیداشت فرا رسیدن هفته هوای پاک با شعار" تحقق هوای پاک، حقوق عامه و اراده ملی اظهار داشت: امسال شرایط آلودگی هوا در تهران متفاوت‌تر از سال‌های گذشته بود و افزایش پایداری و سکون جوی هوا نیز باعث شد تا روزهای ناسالم نیز افزایش داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه از ابتدای فصل سرما نیز کمیته‌ای در اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران برای برنامه ریزی لازم در شرایط آلودگی هوا تشکیل شد، افزود: برنامه‌ها و اقدامات ویژه ای برای اجرا در شرایط آلودگی هوا طراحی شد که از آن جمله، تشکیل گشت و پایش های محیط زیستی برای بیش از ۲۱ محور اصلی مواصلاتی استان، پایش روزانه مخازن مازوت صنایع بزرگ مقیاس استان، بازرسی معادن و منابع آلاینده ثابت، نمونه برداری از سوخت توزیعی و بررسی آن، نظارت بر مراکز معاینه فنی و نشست‌های کارشناسی با مسئولین مرتبط، هماهنگی قضائی برای پلمب واحدهای آلاینده و مهمتر از همه موضوعات برنامه ریزی برای اجرای تکالیف دستگاه‌ها در قانون هوای پاک بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران همچنین با اشاره به اینکه در حوزه فرهنگسازی نیز تمهیدات ویژه ای برای ایجاد حساسیت‌های اجتماعی نسبت به موضوع آلودگی هوا و آگاهی شهروندان پیش بینی و با همکاری صدا و سیما و دیگر رسانه‌های ارتباط جمعی به انجام رسید، تصریح کرد: از جمله این اقدامات در این زمینه تولید چند تیزر، موشن گرافیک و انیمیشن مرتبط بود که از طریق شبکه‌های مختلف صدا و سیما من جمله شبکه‌های ۵ سیما، سلامت و امید پخش شد و در حال پخش است.

وی خاطر نشان کرد: با توجه به ضرورت افزایش سواد محیط زیستی مخاطبان و لزوم فرهنگسازی در موضوع آلودگی هوا امسال مکاتباتی با مدیران سازمان صدا و سیما انجام شد و خوشبختانه شاهد همکاری صدا و سیما در این خصوص بودیم که در این زمینه علاوه بر پخش تیزرها و موشنگرافی ها می‌توان به حضور کارشناسان در برنامه‌های رادیویی و تلویزیونی، زیر نویس هشدارهای مرتبط با آلودگی در شبکه‌های مختلف، تولید برنامه‌های مرتبط از سوی صدا و سیما، پوشش رسانه‌ای جلسات کارگروه شرایط اضطرار هوا، و پرداختن به موضوعات مرتبط با آلودگی هوا در برنامه‌های تلویزیونی به ویژه شبکه ۵ سیما اشاره کرد.

مزینانی همچنین از ایجاد حساسیت اجتماعی در موضوع آلودگی هوا و پوشش اخبار مرتبط از سوی دیگر خبرگزاری‌ها و رسانه‌ها نیز به عنوان جریان سازی خبری و آگاهی رسانی در این حوزه نام برد.

مدیر کل حفاظت محیط زیست استان تهران و دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران همچنین در ادامه با اشاره به مشکلات موجود امسال در زمینه سوخت گاز، گفت: علی رغم سختی‌ها و مشکلاتی که امسال متفاوت‌تر از سال‌های قبل در این زمینه وجود داشت و بعضاً در نشست‌های کارگروهای تخصصی هوا نیز سوی مسئولان به آن پرداخته می‌شد، اما هیچیک از صنایع بزرگ مقیاس و نیروگاه‌های تهران اقدام به استفاده از سوخت مازوت نکردند.

وی در تشریح این موضوع، اظهار داشت: مخازن مربوط به سوخت مازوت صنایعی همچون نیروگاه بعثت و سیمان تهران سال هاست پلمب بوده و مرتبط با دوره مدیریت بنده و قبلی هم نمی‌شود و کماکان هم پلمب است و بصورت روزانه و مستمر هم از سوی کارشناسان محیط زیست رصد و پایش می‌شود.

وی افزود: سیمان‌های فیروزکوه هم طی سه سال اخیر به دلیل کمبود گاز صرفاً در فصل سرد سال سوخت مازوت مصرف می‌کنند که با توجه به نوع سیستم فیلتراسیون این واحدها و شرایط قرارگیری و توپوگرافی منطقه مشکلی ایجاد نمی‌کنند.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران همچنین تاکید کرد: از طرفی دنیای امروز، دنیای رسانه و ارتباطات است. با توجه به نوع سوخت مازوت و آلودگی بسیار شدید بصری که از ناحیه خروجی دودکش‌های صنایع مصرف کننده سوخت مازوت به بیرون منتشر می‌شود، در صورت چنین اتفاقی تاکنون بارها تصاویر مرتبط در فضای مجازی منتشر و دست به دست شده بود و در این زمینه طرح مسائل غیرکارشناسی از سوی برخی افراد واقعاً عجیب است.

مزینانی در ادامه افزود: نیروگاه‌های پرند و پاکدشت نیز همچون سال گذشته از سوخت جایگزین گازوئیل استفاده می‌کنند و خروجی‌های این واحدها از سوی محیط زیست رصد و پایش می‌شود و خوشبختانه با پیگیری‌های محیط زیست تغییری در شرایط زیست محیطی واحدهای صنعتی و نیرو گاه‌ها به لحاظ افزایش آلودگی هوا نسبت به سال‌های قبل نداشته‌ایم و این کنترل‌ها با جدیت و حساسیت بیشتری دنبال شده است.پ

مزینانی با بیان اینکه یکی از موضوعاتی که در فصل سرما باعث تشدید آلودگی هوا می‌شود، تردد کامیون‌ها و خودروها و موتور سیکلت های فرسوده در داخل و حاشیه تهران است، گفت: تهران یکی از شاهراه‌های مواصلاتی کشور در حوزه حمل و نقل و ترانزیت محسوب می‌شود.

وی یادآور شد: بسیاری از این خودروها غیر استاندارد و دودزا بوده و در قانون نیز صراحتاً جلوگیری از تردد کامیون‌های آلاینده از وظایف پلیس است و محیط زیست به هیچ وجه نمی‌تواند در این موضوع بطور مستقیم ورود کند. امسال و سال‌های گذشته هم در این خصوص یا از ظرفیت پلیس استفاده شده و یا اقدامات محیط زیست صرفاً جنبه هشدار و توصیه‌ای داشته است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان لزوم رسیدگی بیشتر به موضوع خودروهای فرسوده و دودزا بویژه کامیون‌های عبوری از تهران، بیان داشت: با توجه به اهمیت این موضوع، در جلسه اخیر به میزبانی دادستانی، از مهمترین پیشنهادات محیط زیست استان تهران این بود که وزارت راه و شهرسازی و راهداری با همکاری پلیس ترتیبی اتخاذ کنند که در شرایط اضطرار، با کاهش و اخذ یک سوم عوارض کمربندی‌های حاشیه استان تهران، عبور کامیون‌ها از داخل شهر تهران از سوی پلیس کنترل و از تردد کامیون‌های غیرضرور به این شیوه به داخل تهران جلوگیری شود.

کد خبر 5682967

منبع: مهر

کلیدواژه: سازمان محیط زیست سوخت مازوت گاز شهرداری تهران برف و کولاک قوه قضاییه پلیس راهور بارش برف هلال احمر جمهوری اسلامی ایران سازمان هواشناسی شورای شهر تهران امداد رسانی روز مادر اعدام تصادفات رانندگی ترافیک روز زن حفاظت محیط زیست استان تهران سوخت مازوت آلودگی هوا صدا و سیما کامیون ها برنامه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۲۱۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بخشی از عوارض آزادراه تهران-شمال به محیط زیست اختصاص یابد

ایسنا/البرز مدیرکل محیط زیست البرز با بیان اینکه احداث آزادراه تهران-شمال خسارت زیادی برای محیط زیست داشت، گفت: اگر درصدی از عوارض این آزادراه به محیط زیست تزریق شود می‌توان بخشی از این خسارت‌ها را جبران کرد.

مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.

وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.

وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودروی خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند.

این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.

مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربین‌های اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیته‌‎های فنی بررسی و به تصویب برسد.

درگی تاکید کرد: نصب این دوربین‌ها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمی‌آید.

مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت می‌شود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازه‌ای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.

درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.

انتهای پیام